Сразу же оговорюсь, процедура сделана не ради антикоррозийки, а ради антишумки.
Посему, было принято решение обработать днище и арки. Выбор пал на Prime Антишум.



Фото поверхностей кузова ДО обработки.
Фото поверхностей ПОСЛЕ обработки.

Попутно, помянуя проблемы с незащищенными разъёмами датчиков парктроника на DM, залил разъёмы и провода специальным спреем.

Как насчет шума после обработки, особенно в арках? Реальные изменения есть?

Кот 88 писал(а): 17 окт 2018, 18:36 Как насчет шума после обработки, особенно в арках? Реальные изменения есть?

Присоединяюсь к вопросу.

Четверка и так машина хорошо зашумленная. Так что эффект антишума заметить сложно. Скажу одно. Одновременно с этой процедурой менял штатное лето Континенталь на шиповку Гиславед. Как была тишина — так и осталось. Шипов из салона не слышно.

Я сделал на всякий случай комплекс антикора. До этого С3 5,5 лет слегка на днище и узлах была коррозия

Мне при покупке авто дилер покрыл днище и арки такой шумкой-антигравием, но сразу предупредили, что антишумового эфекта от неё не стоит ждать. перед нанесением снимали всё лишнее, заклеивали всё на что не должно попасть, но умудрились на капот снизу брызнуть - держится мёртво . Запах специфический ацетоновый, но когда забирал уже не воняло. В некоторых местах изначально есть подобное покрытие с завода ( например пятно на арке напротив заднего амортизатора, видимо для защиты от летящей грязи).

vlajeto писал(а): 07 ноя 2019, 14:38 Мне при покупке авто дилер покрыл днище и арки такой шумкой-антигравием

Нужно было антигравием покрыть только днище, а арки в нормальной конторе сделать нормальным слоем противошумки. Теперь уже на антигравий нормально не ляжет. Хотя, по моему опыту, эффекта снижения шума в арках от этих манипуляций, практически никакого.