santa4.ru

Уважаемые Сантаводы! Подскажите следующий вопрос: автомобиль в комплектации premier 7 мест + smart sense, должна ли быть кнопка включения кондиционера 3 ряда на центральном блоке климатической системы (инструкция стр.3-208 тип В кнопка 12). И если таковой нет (тип А) но авто ведь 7 местная, является ли это поводом для гарантийной замены блока климатической системы?

Orld, все зависит от того, есть ли в описании Вашей комплектации такая функция. В руководстве всегда указано "при наличии". Если по описанию кнопка должна быть - значит заменят, если нет - то нет.

Шаман, спасибо

Orld, в Руководстве посмотрите сноску. По сноске указаны коды опций комплектаций, при наличии которых и устанавливается такой климатический блок.

Доброго всем времени! Рассказываю всем о системе климат-контроля (КК) для комплектации премьер 7 мест, ну и соответственно хай тек и далее... :) где в санта фе 4 предусмотрены 7 мест и есть 3 ряд сидений!!!
У меня не работал блок КК для пассажиров 3 ряда... на нажатие кнопки никаких действий не происходило, диоды синего цвета не загорались.
В моем авто центральный блок системы КК был , после анализа руководства по эксплуатации и терзаний авто дилера выяснил, что должен стоять другой блок, видимо при сборке в Калининграде произвели монтаж не того блока, который предусмотрен данной комплектацией. В итоге гарантийная замена .

Вся разница в кнопке A/C Rear на центральном блоке КК.

А вот бы узнать как работает кондиционер для третьего ряда.
Там что полностью отдельная климатическая установка (компрессор, испаритель ...)?
Или только испаритель, а компрессор один в автомобиле?
Или там вообще обошлись без испарителя, например сделали твердотельный холодильник на элементах Пельтье?
Или просто идет воздуховод от основной установки с заслонкой?

ymat писал(а): ↑

11 июн 2019, 09:44

А вот бы узнать как работает кондиционер для третьего ряда.
Там что полностью отдельная климатическая установка (компрессор, испаритель ...)?
Или только испаритель, а компрессор один в автомобиле?
Или там вообще обошлись без испарителя, например сделали твердотельный холодильник на элементах Пельтье?
Или просто идет воздуховод от основной установки с заслонкой?

Если туда (для 3-го ряда) подходят трубки с фреоном (возможно, что они идут под днищем, как на моей прошлой авто), то полноценный кондей, а если только воздуховоды с заслонкой и эл.блоком с кнопкой. которая их регулирует, то …. и так понятно.

Я так думаю там полноценный кондей, так как при включении под машиной остаются 2 лужи, спереди и сзади справа за колесом.

А есть регламент обслуживания системы климат контроля, я имею в виду кондиционер. На предыдущих машинах раз в три года делал, вакуумирование, дозаправка, замена масла. А здесь как? В книгу только не отправляйте, я в неё и после покупки не заглядывал

Aviesa писал(а): ↑

25 авг 2022, 20:29

Не по теме

А есть регламент обслуживания системы климат контроля, я имею в виду кондиционер. На предыдущих машинах раз в три года делал, вакуумирование, дозаправка, замена масла. А здесь как? В книгу только не отправляйте, я в неё и после покупки не заглядывал

Лично мое мнение, глупо делать все это, тем более раз в 3 года
Смотрите, у вас машина новая, скажем ей 4 года, как часто например вы делаете в холодильнике "вакуумирование, дозаправка, замена масла" ?, правильно, наверное никогда или раз в 10 лет.

Тут то же самое. Если нужно делать "вакуумирование, дозаправка, замена масла", значит у вас где-то сифонит уже трубка (хотя сколько было машин, на всех до 7-9 лет ни разу не было проблем с трубками),
но если нужно делать, значит едите на хендай сервис, не к этим умельцам "дозоправка кондиционера" и пусть спец прибором смотрят, где сифонит, если не сифонит и у вас дует холодным воздухом - значит все у вас нормально и с экономьте денег лучше

PS. Правда я точно хз, может зависит от газа, ибо у меня по заводу был 1234f фреон, но я менял на 132 (предыдущего покаления). Ибо 1234f слишком дорогой и мне нафиг не нужны эти экологические заморочки