Тоже 0.5 литра на то 0 подливали

Aviesa,

Admin писал(а): ↑

04 июл 2021, 22:35

Aviesa,
IMG-20210704-WA0015.jpg

Хотя, честно говоря, не сильно понял. Что бы снять крышку нужно все "потроха" снять?

Все оказалось много проще. Поддеваем тонкой отверткой " П" образный паз и сдвигаем крышку на себя, в смысле по расположению крышки

Ребята, подскажите алгоритм действий по GDS для включения отображения навигатора на проекцию лобового

Всем всего самого лучшего, на выходных ездили по делам за город, и произошел следующий странный случай. После того как проехали по трассе где-то 100 км. На небольшом перевале двигатель просто потерял тягу, при этом в момент когда шли в подъем. Так как дорога хорошая то шли в подъем на скорости окло90-100 км.ч. Потеря тяги не сопровождалась никакими звуками или постороннем запахами. В Машине ничего накануне не делалось. Самое интересное что двигатель после потери тяги на тапку в пол реагировал странно, не мог раскрутится более 3000 оборотов и переходил на более нижнюю передачу так как тяги не было. Остановил машину на обочину, открыл капот никаких необычностей. На приборной панели тоже ничего как будто все в норме. Перевёл коробку в положение нитрали и попробовал раскрутить двигатель он ни в какую более 3000 не крутился. Заглушил двигатель, проверил в нем масло, выкурил сигарету. Завелся в штатном режиме, и тяга появилась. После этого в этот день по трассе проезал ещё около 300-400 км. Все нормально тяга есть. Всю неделю ездил на работу и по делам тоже все нормально. Двигатель 2.2 дизель пробег 50000 км. Никаких тюненгов все заводское. Единственное у нас жарко было около +39. Вопрос что это было, и что проверять??? А то во вторник в отпуск на машине ехать несколько тысяч км и как-то сомнения. Заранее спасибо. В форуме искал но ничего такого не нашел, патрубок интеркулера на месте проверял.

Shaman_zx писал(а): ↑

15 июл 2021, 18:39

Единственное у нас жарко было около +39.

Мозги в авто перегрелись, тем более дизель не любит жару. Для жарких стран идут другие Санты.

Василичь писал(а): ↑

15 июл 2021, 19:01

Для жарких стран идут другие Санты.

Вот читаю и удивляюсь. Какие, интересно, идут санты в жаркие страны и чем они отличаются от тех, которые идут к нам, учитывая, что наша страна простирается от полярного круга и до субтропиков? Просветите, пожалуйста.

Василичь писал(а): ↑

15 июл 2021, 19:01

дизель не любит жару

Как раз жара дизелю до фонаря. Никакого перегрева, с холодами проблемы появляются...

Shaman_zx писал(а): ↑

15 июл 2021, 18:39

Вопрос что это было, и что проверять??? А то во вторник в отпуск на машине ехать несколько тысяч км и как-то сомнения. Заранее спасибо. В форуме искал но ничего такого не нашел, патрубок интеркулера на месте проверял.

Возможно, что был какой-то электронный сбой. Для успокоения, т.к. ехать нужно будет далеко, я бы съездил в сервис и проверил на наличие ошибок, может следы какие-то остались в мозгах авто. А так ваш случай очень похож, на слетание патрубка интеркулера, либо проблемы с наддувом (турбина, актуатор турбины). ИМХО