Система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA)

Сообщение **ru_seek** » 19 окт 2020, 10:34

Коллеги, подскажите, это нормально, что система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA) отключается при снегопаде? Через какое то время сама включается, судя по тому, что пропадает ошибка. Снегом датчик уделывается что ли?

Сообщение **Mamonische** » 19 окт 2020, 13:17

ru_seek писал(а): ↑
19 окт 2020, 10:34
Снегом датчик уделывается что ли?

Вы сами ответили на свой вопрос.
Да, если снежная каша налипает на радиолокационный датчик, система отключается. Вышли-протерли - voilà, все заработало.

Сообщение **ru_seek** » 19 окт 2020, 13:40

Mamonische писал(а): ↑
19 окт 2020, 13:17

ru_seek писал(а): ↑
19 окт 2020, 10:34
Снегом датчик уделывается что ли?
Вы сами ответили на свой вопрос.
Да, если снежная каша налипает на радиолокационный датчик, система отключается. Вышли-протерли - voilà, все заработало.

а где он находится и как выглядит?

Сообщение **PJ_True** » 19 окт 2020, 14:06

ru_seek писал(а): ↑
19 окт 2020, 13:40
а где он находится и как выглядит?

под номером спереди, черный прямоугольник

Сообщение **Кот 88** » 19 окт 2020, 17:38

ru_seek писал(а): ↑
19 окт 2020, 10:34
Коллеги, подскажите, это нормально, что система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA) отключается при снегопаде?

Это нормально. Об этом четко и однозначно написано в мануале.

Сообщение **Palankar** » 19 окт 2020, 18:16

ru_seek писал(а): ↑
19 окт 2020, 10:34
Коллеги, подскажите, это нормально, что система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA) отключается при снегопаде? Через какое то время сама включается, судя по тому, что пропадает ошибка. Снегом датчик уделывается что ли?

А также при очень сильном дожде отключается. Проверено не раз)))

Сообщение **Trek84** » 04 ноя 2020, 23:17

Реальная ситуация: поворот на светофоре налево на заканчивающийся зеленый, нажатие на газ, разгон, резкое срабатывание системы торможения - листва с дерева видимо попала на камеру, водитель взади прифигел от такого моего поведения и совсем чуток в зад мне не вьехал! В салоне пасажиры на меня как на идиота смотрят! После такого даже нет желания полный функционал системы торможения активировать

Сообщение **ovd161** » 05 ноя 2020, 07:03

Trek84 писал(а): ↑
04 ноя 2020, 23:17
После такого даже нет желания

В городе ладно еще...скорости не те.
В вот на трассе...
Прижимаюсь к попутке, есть окно до встречки, даю газу и руль влево... а системы финт с торможением и звуковыми руганиями...

Хорошо окно было с запасом.
Вывод - нефиг резко водить Санту, надо ласково, как с ...

Сообщение **Кот 88** » 05 ноя 2020, 22:33

А в чем проблема поменять в настройках режим срабатывания и поставить минимальную чувствительность?
И, кстати, многие владельца вольво жалуются на такие же ситуации при срабатывании аналогичной системы.

Сообщение **mihail** » 06 ноя 2020, 10:05

Кот 88 писал(а): ↑
05 ноя 2020, 22:33
в настройках режим срабатывания и поставить минимальную чувствительность

Не поможет. Что в настройке реагировать раньше, что позже в плотном движении оно бьёт по тормозам в ситуациях достаточно рядовых.
Надо активно обогнать, подходишь поближе к попутной машине - удар по тормозам как раз в момент когда ты уже начал перестроение.
Едешь спокойно или не дай бог на адаптивном круиз-контроле, дистанция увеличивается чуть больше общепринятой в плотном потоке и очень быстро в твой ряд начинают скакать попутчики заметив свободную дырку - удар по тормозам, при чём такой что в салоне все буквально повисают на ремнях.