pashavio писал(а): ↑

14 май 2020, 22:02

Думаю, Автотор тут ни при чём. Скорее, предпродажка у дилера.

Так уже писали, что при предпродажке ОД не делает замеров давления в системе, а только вкдючает и выключает кондер, типа холодит или нет.

Не знаю. Может, не каждый дилер. Общался с мастером-приемщиком того салона где брал авто. Мне показалось, что климатика плохо холодит. Он сказал, что при предпродажной подготовке они проверяют уровень фреона в системе.

pashavio, нет требования проверять количество газа в системе. Работоспособность проверяют, уровни тех.жидкостей и прочее.
Всё это в полном объёме должно заливаться заправляться после сборки авто,но АВТОТОР клал, в том числе и на HMC RUS. Через одну масло в акпп не уровень, что-нибудь откручено и т.д.

pashavio писал(а): ↑

14 май 2020, 23:05

Не знаю. Может, не каждый дилер. Общался с мастером-приемщиком того салона где брал авто. Мне показалось, что климатика плохо холодит. Он сказал, что при предпродажной подготовке они проверяют уровень фреона в системе.

а что он ещё сказать мог? Давай счас загоним проверим? За предпродажку механику перепадает условно 150р, больше чем необходимо он за эти деньги точно делать не будет.
Может конечно в том салоне альтруисты,всяко бывает.

Кот 88 писал(а): ↑

14 май 2020, 19:14

1. Сколько по нормативу должно быть закачано газа в систему, хотя бы, какое должно быть нормативное давление с новья и при каком минимальном давлении система начинает давать отказ?

должно быть столько, сколько указано в тех.доке (700 или 850 грамм в зависимости от заднего кондея). норма по давлению как таковая отсутствует. есть диапазон от и до, ее контролирует ЭБУ, и при нарушении вилки (при превышении давления в системе выше определенного кондер тоже отключается) система вырубается\ чтобы сама себя не сломала.

Кот 88 писал(а): ↑

14 май 2020, 19:14

2.Если система работает (но плохо) даже при наличии 30% хладагента и соответствующего этому давлению, то, почему на 2-й год эксплуатации, газа там осталось столько, что система уже не работает?

это Вы мне скажите. Я вам сказал, что газ испаряется в том числе через поры в материале, из которого сделаны трубки. Вы меня подняли на смех. Ну вот и просветите всех почему из герметичной системы уходит газ.

Нормативов на утечки у Хендэ нет. Но поскольку отрицать очевидное (что газ из системы улетучивается) глупо - поэтому и дают гарантию 1 год или 20000 км пробега гарантии на это. У КИА к примеру, автомобили которого так же собирают на АВТОТОРе, вообще 6 мес. и до свидания...

Шаман писал(а): ↑

15 май 2020, 09:54

это Вы мне скажите. Я вам сказал, что газ испаряется в том числе через поры в материале, из которого сделаны трубки. Вы меня подняли на смех. Ну вот и просветите всех почему из герметичной системы уходит газ.

Так я и говорю, что при исправной и полностью заправленной системе кондер должен, как минимум, проработать 3 года. И опыт эксплуатации всех прошлых авто, включая санту 3, именно об этом и говорит. Все остальное, это попытка повесить проблемы хендая на клиентов.
Почему в ниссане, на котором я проездил 5,5 лет, кондер прекрасно работал и ни разу не потребовалось его дозаправлять? Я так и продал с исправным и работающим кондером, где стоят такие же алюминиевые трубки, сквозь которые (через поры) ничего не уходило. Почему-то только у корейцев что-то там просачивается сквозь поры.

Кот 88 писал(а): ↑

15 май 2020, 13:43

Так я и говорю, что при исправной и полностью заправленной системе кондер должен, как минимум, проработать 3 года. И опыт эксплуатации всех прошлых авто, включая санту 3, именно об этом и говорит.

это не значит что в системе осталось газа столько, сколько было заправлено. не более. Работает и как было - это разные вещи...Через 3 года АКПП тоже работает, но это не значит что там все как новое.

Кот 88 писал(а): ↑

15 май 2020, 13:43

Почему в ниссане, на котором я проездил 5,5 лет, кондер прекрасно работал и ни разу не потребовалось его дозаправлять?

потому что он работал. У нас же как - пока работает - не трогай.

почему же Вы не купили Ниссан, раз у корейцев все так не радужно?

Шаман писал(а): ↑

15 май 2020, 14:56

то не значит что в системе осталось газа столько, сколько было заправлено. не более. Работает и как было - это разные вещи...Через 3 года АКПП тоже работает, но это не значит что там все как новое.

Да перестаньте уже писать очевидные вещи. Везде газ постепенно уходит, но, почему-то только у хендая уход газа из исправной системы за год эксплуатации оказывается нормой (с Ваших слов)!!!! Чего же они в сервисной книжке тогда не воткнули в регламент годового ТО заправку кондиционера???
Вот если бы через 3 года кондишен продолжал бы работать, но плохо холодил, то тогда я бы с вами согласился, но он престал у человека вообще работать через год, а вы ему начали тут рассказывать про "усушку и утруску", как в лихие 90-е!
А может тогда, по вашей логике и АКП, если через год сломается, то это тоже нормально, т.к. фрикционы имеют свойства изнашиваться?

Шаман писал(а): ↑

15 май 2020, 14:56

почему же Вы не купили Ниссан, раз у корейцев все так не радужно?

Потому что под мои запросы на тот момент подходил только хендай. Да и на данный момент с дизельным ДВС не так много аналогов предлагается, но, если у японцев (из кроссоверов) появится хоть что-то похожее по параметрам с сантой (и с дизелем), то от корейцев теперь точно уйду. Одни тормозные диски, которые нужно будет менять раз в 10-15 тыс за 20 тыс. руб, чего только стоят, а если еще кондишен и АКП добавится, то тогда точно, сливай воду.

К слову, было 2 корейца. Гранд санта и Соренто прайм. Первый через год плохо холодил, после "профилактики системы кондиционирования" на ТО все прошло. У Прайма через год вообще всё улетучилось, не холодил совсем, меняли уплотнители какие-то на трубках по гарантии. Сейчас вот планирую на паркетник опять пересаживаться в связи с тенденцией к сильному ухудшению дорожной сети в нашем регионе)) на Санту 4 выбор пал, но вспоминаются всякие косячки)) кондеи, турбины, полные приводы... но другого чето за эти деньги нет, равчик разве что, но он какой-то мелковатый.

Кот 88 писал(а): ↑

15 май 2020, 19:32

то от корейцев теперь точно уйду.

аминь!
Видимо Вам дорога в Инфинити. И дизеля есть, Японец, все под Ваши требования. Главное стоимость чтобы не отпугнула...