Хочу заметить, что свет в Санте 23 года (максимальная 2.5) слабоват. Сравнивать есть с чем: даже на Туссане 20 года он немного был лучше (диодные фары). Не хватает яркости ближнего, а на дольнем пустая середина вдали. К тому же с завода на новых машинах фары отрегулированы тяп-ляп, может правда это только на Хёндэ? Третья машина и на всех приходится регулировать.
Вчера решил заехать на стенд по регулировке фар к нашим местным профессионалам (делал у них свет на линзованом Акценте жены, свет - СКАЗКА!), которые занимаются оптикой, объяснил что корректор на максимуме, а свет непонятно куда. По итогу левая фара была ниже положеного уровня, а правая косила в центр, ну и по корректору сделали, чтобы была возможность приподнять при необходимости. Скажу что стало на порядок лучше! Кстати замерили яркость фар: порядка 40-42 люкс, мастер сказал что для штатной оптики вполне неплохой результат. Говорит повально едут новые Туссаны и Санты с рефлекторной оптикой ставить линзы, т.к. в стоке их яркость 15-25 люкс. На моей тоже могут сделать при желании, только там уже доустанавливают декодеры к линзам чтобы не выбивало ошибки.
Пока у машины пробег 8.000 км, лезть никуда не хочу, тем более регулировка немного исправила ситуацию. Всем добра!

Посоны, я решил менять линзы, т.к. света мало. Вопрос: корректор у меня механический с салона регулирует высоту только ближнего света, т.е. дальний только отвёрткой под капотом. Хотел 4 ближних сделать и 4 дальних путём замены двух пар линз, но из за корректора 4 ближних реализовать без регулировки с салона плохо: если авто загрузить барахлом то начну слепить одной парой линз. Как быть? В стоке не нравится не ближний не тем более рассеяный дальний. Кто нибудь менял линзы на рестайле?

. в принципе для хорошего света хватит и одной пары линз. а штатный дальний будет легкой придачей для нештатного дальнего.