santa4.ru

Заменил топливный фильтр у дилера (пробег 31000), фильтр оригинал (вроде бы). После замены сервисник прокачал сканером, после чего нажали кнопку запуска, машина завелась секунд через 5. Сказали это норма.
Машину отдали, я начал заводить - та же история. Заводится, но не сразу. Раньше заводилась моментально. Несколько раз глушил, заводил снова, поездил, опять заводил глушил, но машина так и продолжает заводиться с задержкой. Звук такой как-будто стартер крутит, и где-то через 5 секунд только заводится. Что горячая, что холодная одинаково

Vasilisc писал(а): ↑

19 дек 2022, 18:18

Заменил топливный фильтр у дилера (пробег 31000), фильтр оригинал (вроде бы). После замены сервисник прокачал сканером, после чего нажали кнопку запуска, машина завелась секунд через 5. Сказали это норма.
Машину отдали, я начал заводить - та же история. Заводится, но не сразу. Раньше заводилась моментально. Несколько раз глушил, заводил снова, поездил, опять заводил глушил, но машина так и продолжает заводиться с задержкой. Звук такой как-будто стартер крутит, и где-то через 5 секунд только заводится. Что горячая, что холодная одинаково

Возможно, что что-то недозакрутили и где-то подсасывает воздух, поэтому после глушения, каждый раз при заводке, из топливной прогоняется воздух. Еще, как вариант, бракованный или контрафактный фильтр, который плохо пропускает соляру или еще чего. Если все это так, хоть частично, то ТНВД у вас долго не проживет, а стоимость у него как пол-машины. Я бы срочно поехал к ОД на разборку. Если с их слов это норма, то пусть покажут это на других аналогичных авто. Уверен, что другие авто будут заводиться с пол-оборота стартера.

Vasilisc писал(а): ↑

19 дек 2022, 18:18

машина завелась секунд через 5. Сказали это норма

Это не норма. Норма, когда заводится с пол-пинка, по крайней мере у меня всегда так было, хоть горячая, хоть холодная, да и у вас, скорее всего так было до замены. До кучи и АКБ у вас, если постоянно маслать стартером по 5 секунд, долго не проживет.
Зачем вам этот гемор???

Vasilisc писал(а): ↑

19 дек 2022, 18:18

Заменил топливный фильтр у дилера (пробег 31000), фильтр оригинал (вроде бы). После замены сервисник прокачал сканером, после чего нажали кнопку запуска, машина завелась секунд через 5. Сказали это норма.
Машину отдали, я начал заводить - та же история. Заводится, но не сразу. Раньше заводилась моментально. Несколько раз глушил, заводил снова, поездил, опять заводил глушил, но машина так и продолжает заводиться с задержкой. Звук такой как-будто стартер крутит, и где-то через 5 секунд только заводится. Что горячая, что холодная одинаково

Первые несколько раз будет долговато заводиться, потом в норму придет. Было тоже самое.

dinozzz писал(а): ↑

24 дек 2022, 00:44

Первые несколько раз будет долговато заводиться, потом в норму придет.

В честь какого перепугу??? Если топливную прокачали, как положено, при замене ТФ, то авто должно заводиться с пол-пинка, а всё остальное, попытка оправдать кривые руки мастеров-мудаков. ИМХО

Как вариант, теоретически, возможно некорректная работа температурного датчика, т.е. двигатель холодный, а показания горячего, либо наоборот

Кот 88 писал(а): ↑

25 дек 2022, 00:50

dinozzz писал(а): ↑

24 дек 2022, 00:44

Первые несколько раз будет долговато заводиться, потом в норму придет.

В честь какого перепугу??? Если топливную прокачали, как положено, при замене ТФ, то авто должно заводиться с пол-пинка, а всё остальное, попытка оправдать кривые руки мастеров-мудаков. ИМХО

Я говорю как у меня была на санте и на палисаде. Все нормально там поменяли, я в ремзоне присутствовал, картридж поменяли, gds-ом прокачали . 3 минуты на санте gds качал насосом на санте , 1.5 минуты на палисаде. Движки одинаковые 2.2 d4hb. И в обоих случаях следующие пару заводов были дольше чем обычно, особенно первый. Про какие кривые руки вы пишите , если прокачивает дилерский сканер?

dinozzz писал(а): ↑

26 дек 2022, 23:28

прокачивает дилерский сканер?

Прошёл уже три замены фильтров ничего подобного не было

А по регламенту при каких пробегах надо менять топливный фильтр? И какой лучше ставить из аналогов?

Каждое второе ТО или 15 т.км.
По аналогам есть вся инфа в разделе ТО.