GSA писал(а): ↑

04 фев 2020, 23:44

Дмитрич писал(а): ↑

04 фев 2020, 23:32

Доброго времени суток. Принимайте новенького.

Поздравляем
Принимаем
О машинке пару слов

Спасибо. Машина 2.2 дизель, Rock Edition, серая. Менял Mitsubishi L200. Выбирал между Субару Форестер и Фольксваген Терамонт, на корейцев не смотрел. По совету друзей съездили, посмотрели, прокатились.... Через неделю получил и теперь езжу на Santa Fe.

Дмитрич писал(а): ↑

05 фев 2020, 10:20

и Фольксваген Терамонт

Сам когда-то тоже на такую смотрел. Если не секрет, то чем терамонт не угодил?

Дизеля нет.

Терамонта стоит брать только в максималке, а так это просто очень большой кроссовер.... А в максимуме он 4 млн стоит. Но все впечатление убила копеечная экономия. Капот с кочергой, уплотнителя нет (вся пыль/грязь в моторный отсек летит), квадраты под глушитель поставили, а сам глушитель в них не завели. Он просто болтается за этими квадратами, обманка такая. Сиденья у Санты удобнее, особенно на втором ряду, ИМХО.

Дмитрич писал(а): ↑

05 фев 2020, 18:10

Терамонта стоит брать только в максималке, а так это просто очень большой кроссовер.... А в максимуме он 4 млн стоит. Но все впечатление убила копеечная экономия. Капот с кочергой, уплотнителя нет (вся пыль/грязь в моторный отсек летит), квадраты под глушитель поставили, а сам глушитель в них не завели. Он просто болтается за этими квадратами, обманка такая. Сиденья у Санты удобнее, особенно на втором ряду, ИМХО.

Тоже его смотрел, но бюджет 4 тоже не позволил.
Да и 2 немца под попой.
И не стоит он тех денег, как за него просят.
Без дизелей....
Субару очень табуретная, ну очень.
Выбор пал на санту.

Для моих хотелок Субару маловата. И по опциям беднее Санты, а просят за нее 2.5 млн. Ну и еще несколько моментов.... Удержание в полосе и ассистент столкновений у нее построены на 2-х камерах, которые стоят за лобовым стеклом вверху, радара нет. Из-за этого (как сказали в салоне) на стекло ничего лепить нельзя. Какая связь я не понимаю, но так сказали. В инете читал, что после остановки машины пахнет горелым сцеплением. Удивился, но запомнил. На тест-драйве, когда остановил машину и вышел, отчетливо почувствовал этот самый запах. Жена моя тоже. Спросил менеджера, так он не чувствовал ничего. Ну и цена на допы удивила. Дефлекторы окон с хромированной полосой 16 тыр.....

Дмитрич писал(а): ↑

05 фев 2020, 22:00

когда остановил машину и вышел, отчетливо почувствовал этот самый запах.

Это запах сильно нагретого вариатора или его радиатора охлаждения, если он там стоит. НА мурано была та же история, после активной езды всегда так пахло, но на работоспособности несказывалось никак.

Всем привет принимайте в ряды !

shdn писал(а): ↑

17 фев 2020, 13:50

Всем привет принимайте в ряды !

Поздравляем!!!!
много много радости, что бы принесла

GSA писал(а): ↑

17 фев 2020, 13:55

Поздравляем!!!!
много много радости, что бы принесла

Спасибо !!!