Добрый день. Есть проблема и ни как не могу ее решить. Полгода назад, а то уже и больше, обнаружил капли масло под машиной на земле в районе двигателя, по капле в месяц или даже меньше. Масло на щупе на уровне, не уходит. Поехал в сервис, не официалы, посмотрели, предварительный вердикт был течет сальник между коробкой и мотором, для точного определения нужно снимать коробку, стоимость снятия 15К, согласился, так как все таки капает, надо делать. Вердикт подтвердился, заменили сальник этот, дорогой какой то оказался, в районе 6К, сказали что еще текут заглушки технологических отверстий в моторе, их промыли не вынимая и промазали гермметиком, так как не повредив их не вытащить, только новые ставить. Через несколько дней обнаружил более сильное пятно под машиной, как будто еще хуже сделали. Нужно помощь, может было у кого такое? ехать еще раз к ним и отдавать 15 К за снятие коробки не очень хочется, не могу найти кто подскажет в чем дело... Так когда снимали коробку сказали что маховик лювтит больше чем положено, на 5мм примерно, они были удевлены так как для пробега 72 тыс это много... авто Санта Фе ТМРЕ 2020 г, дизель на роботе.

Какого цвета масло? Чёрное, светло коричневое или коричневое, сине-зеленое?

Термодатчик протекает сальник скорее всего

Похоже, что герметик на заглушках мог не дать полного результата — иногда капли продолжают появляться, пока масло не найдет самый слабый путь. Возможно, стоит проверить уплотнения термодатчиков и прокладки крышки клапанов.