Камрады, привет! Ввёз авто из Южной Кореи - Santa Fe TM 4wd, 2.2 турбодизель.
Решил заменить масло в АКПП - столкнулся с разными данными в части того какое масло лить - ATF-SP4 или ATF-SP4 RR (для 8ми ступок).
В наших российских мануалах смотреть нет смысла - т.к. официально к нам приезжали Санты только с 6 АКПП.
Просьба подсказать что всё-таки правильно лить в АКПП?

Fenix, во первых все дизельные ТМ с восьмиступками, а бензиновые 3.5 как ТМ так и ТМРЕ тоже с 8АКПП. Шестиступки только у бензинов 2.4 ТМ и 2.5 ТМРЕ.
А во вторых пролистайте тему о замене масла в АКПП и вам все станет ясно, в том числе и как вы заблуждаетесь насчет RR

Admin писал(а): ↑

04 мар 2023, 15:14

Fenix, во первых все дизельные ТМ с восьмиступками, а бензиновые 3.5 как ТМ так и ТМРЕ тоже с 8АКПП. Шестиступки только у бензинов 2.4 ТМ и 2.5 ТМРЕ.

Не знал, спасибо за инфо.

ПО поводу RR или нет меня сбил именно официальный дилер, который в счете мне написал что надо лить RR, также как и профильный магазин корейских запчастей.

Форум также почитал заранее, однако тема обсуждалась в 2021 году и тогда вряд-ли было много авто , ввезенных по параллельному импорту, поэтому решил уточнить.
Спасибо) Закажу ATF-SP4.

Случилась такая штука после загородной поездки вылез чек энджин заехал проверил ошибка P0101 на сто нет специалистов по дизелям у нас с ними вообще очень плохо, сбросили ошибку ездил неделю на выходных опять поехал за город и заметил что после преодоления перевала на спуске при торможении коробкой опять вылез чек. Доехал до города проверил опять ошибка P0101
Машина дизел 2.2 поэтому вопрос что смотреть и что проверять и вообще что делать. Если у кого-то есть контакты нормального дизелистов в Казахстане Алматы буду очень признателен.

Shaman_zx,

подскажу только копать в эту сторону если аналогичные сопутствующие признаки

link 1
link 2
link 3

Shaman_zx писал(а): ↑

28 мар 2023, 19:08

Случилась такая штука после загородной поездки вылез чек энджин заехал проверил ошибка P0101 на сто нет специалистов по дизелям у нас с ними вообще очень плохо, сбросили ошибку ездил неделю на выходных опять поехал за город и заметил что после преодоления перевала на спуске при торможении коробкой опять вылез чек. Доехал до города проверил опять ошибка P0101
Машина дизел 2.2 поэтому вопрос что смотреть и что проверять и вообще что делать. Если у кого-то есть контакты нормального дизелистов в Казахстане Алматы буду очень признателен.

По итогу оказался патрубок инеркулера который вроде сидит нормально но при хорошей нагрузке если раскрутить двигатель до высоких оборотов начинал пропердывать и пропускать воздух, все разобрали протерли, и заново закрутили поменяв хомут на более надежный как мне показалось :) будем наблюдать дальше

Вылез очередной чек :( не знаю что такое с машиной, ошибка B299215 - ошибка резервной АКБ ecall. Мастер не может ее сбросить и говорит что это АКБ системы Эра-Глонас (от которой в нашей стране нету толка от слова совсем- не работает в Казахстане). Поэтому вопрос где находится эта батарея? Менял ли кто-то и где ее покупать? если возможность как-то отключить эту систему чтобы не выдавала ошибку. Или мастер заблуждается и проблема в другом.

Блок E-Call находится под блоком климата.
post3916.html#p3916

Всем привет. Товарищи, подскажите советом. Вчера машина выдала чек, ослабла тяга двигателя. Сейчас добрался до своего OBD Launch и вот что считал.

В общем ошибка датчика кислорода 1, код P219600.
Ошибка VSM2 (MDPS), код ошибки 16888.
Гарантии на авто давно нет. Что смотреть?
Куда обратиться в Москве, может сервис подскажете, нужно срочно.

Ещё в системе есть ошибки по подушкам из за нестабильного уровня аккумулятора, но аккум уже поменян, ошибки я так понимаю старые.

Сбрасывать ошибки специально не стал, чтоб специалист мог увидеть всю картину.

Хелп! Буду благодарен за любой совет по ремонту и сервису где это можно сделать.

UPDATEor,
по ошибкам - возможно старые ошибки и зная как решают вопрос те, кто тягает тачки из-за бугра, они почти первым делом залазят и скидывают ошибки, а потом смотрят явные ошибки и чета пытаются колдовать/править

лично у меня есть другие ошибки, связанные с таймаутом по кан шине и тп, и вот если я их скину, то у меня потом вырисовывается та которая высветит чек (это я говорю, сел/сбросил ошибки/поехал/опять посмотрел и ошибка)
ну а потом вырисоваться могут другие, но я знаю почему мои рисуются