Моторист сказал проблема точно не в масло насосе, дословно с дури можно поменять всю маслосистему .

как долго вы передвигаетесь с промаргиванием или вернее сколько км

При замене масла пробку в фильтре не забыли?

3000 км, за это время раза 4 проммгивала маслёнка. Делал проверки после проверки маслоприемника и замены датчика давления, пару раз на обгоне. Так стараюсь не выходит на этот режим (газ в пол). Пробок не забывали с 6 июля две замены масла и соответственно фильтра. Что показала проверка на механическом датчике?

Что то делал, есть результат?

Куда пропал есть новости?

Добрый день!

Получилось решить проблему? У меня такая на Kia Carnival с D4HE двигателем. Вместо датчика вкрутили манометр - давление на холостых 1,7, при интенсивном разгоне - падает ниже 0,8. В чем причина - пока непонятно... До этого поменял масло на 0w20, похоже что после этого началось. Потом поменял на 5w30, но не помогло.

Добрый день
Санта фе 2021 2.2 60т км такая же проблема выскочила после смены масла 0 w 30 лью оригинал через пару дней вырвался из города те же симптомы загорается при ускорении когда обороты поднимаются выше 2200
Сбрасываешь газ тухнет через пару секунд
На нейтрали без нагрузки после 2500 загорается
Поменял вчера масло на 5 w 30
И точно на таких же оборотах загорается лампочка
Один момент после смены масла выехал и начал ехать активно пока масло не прогрелось лампочка не загоралась а через пару километров опять та же история
Сегодня утром поехал на холодной машине активно крутил около 4000 не загорелась потом на прогретой также дал до 3500 не загорелась
Появилась мысль что я счастливчик и можно дальше не искать причину а ехал с работы через полчаса движения начал давать обороты и всё вернулось и если кто то как то победил этот глюк поделитесь

Pavlyu4ek, пробку крышки фильтра в картридже не забыли при смене, как и другие "счастливчики"?

очень мечтал увидеть что мастер оставил там что нибудь и все решится чудесным образом но нет все чисто следил за его руками и проблема осталась
с утра опять пробую пока машина не наберет рабочую температуру едет штатно на любых оборотах как прогрелась вылазиет глюк так что если есть мысли у кого нибудь которые помогут хоть понять в каком направлении начинать ковырять был бы благодарен