Сегодня температура воздуха в валарате упала с 40 до 20, ехал в кой-то веки на работу утром с открытой панорамкой без кондея. Приехал - жму кнопу закрыть - только шторка двигается на несколько сантимов. И только до середины шторка закрывается. Люк стоит мёртво. Предохранители 20а в салоне оба целые. Под капотом вроде касаемо люка ничего нет. На ТО записался. Мож кто знает в чём косяк и что делать своими руками? Направляющие почистили и смазали - не помогло.

Короче моторчик люка наебнэ, он шимовский, как ремонтировать и диагностировать курят, что б снять разобрали весь задок. Заодно масло на промежуточном то и фильтр поменял (свои привез) и попал под кампанию по замене передних колодок по вину. Дали пока в подмен такую же почти санту белую, без худа и 3-го ряди и панорамаки, но дизелёк и почти полный фарш, так что ждём.

Короче, движёк люка наебнэ. Подтвердили рекламацию, замена по гарантии.

День добрый, меня всегда интересовал такой вопрос, как панорамная крыша держится при граде, хорошем граде, был ли у кого случай чтоб крыша развивалась при граде?

Ну если шторка закрыта, то осколками не засыпет. =)

=)

А кто нибудь плёнку клеил , бронировали панораму?

DeXteRish702 писал(а): ↑

14 июл 2020, 19:19

День добрый, меня всегда интересовал такой вопрос, как панорамная крыша держится при граде, хорошем граде, был ли у кого случай чтоб крыша развивалась при граде?

Аналог удара бутылки шампанского с пятого этажа должна выдерживать типа, уж не знаю как на самом деле))

DeXteRish702 писал(а): ↑

14 июл 2020, 19:50

А кто нибудь плёнку клеил , бронировали панораму?

Зачем? Думаешь проектировщики не знают, что на Земле бывает град?

Продолжение. 30/07/2020 утром отдал на замену моторчика панорамки, к вечеру не порешали, дали погонять элантру. Сегодня 31/07/2020 вечером говорят что сделали, завтра поеду забирать свою сф4, а то элантра она как i30 жены, не понял в чем отличие.