ovd161 писал(а): 15 окт 2020, 10:03 Сергей, на грамотный технический ответ это не тянет...и на Вас это не похоже.

начинается))) хотел, блин помочь)))
ну тогда давайте так
HFR20-61-P071-ALL , это раз.
если лень читать - да, подшипник, к которому крепится червяк, шумит. Подшипник и червяк неотделимы, поэтому меняется в сборе.

ovd161 писал(а): 15 окт 2020, 10:03 По запрету эксплуатации...

давайте подходить формально и по букве закона РФ. Вы приехали к ОД, по результатам диагностики определили неисправность в рулевом механизме...дальше в бой вступает п.п 2.3.1. Правил дорожного движения

забыл совсем. на подшипник нет никаких больших нагрузок, поэтому говорить о том, что он может заклинить - неправильно. ступичные подшипники не клинят... а тут и подавно...

Судя по тому что мне сказал инженер по гарантии, там стоит какая-то пластиковая втулка, которая в жаркое (и не только) время немного крошится (при вращении рулевого) и данные крошки (опилки) от этого пластика попадают в подшипник/механизм. Соответственно, появляется этот звук при вращении рулевого механизма. Со слов инженера по гарантии, кроме неприятного звука, владельцам авто ничего не грозит. Т.к. сам это проверить не могу, то остается либо этому верить, либо нет, но похоже на правду, т.к., вроде все логично.
У меня данные звуки проявляются только, когда на улице тепло и сухо и, после того, как данная погода продержится пару-тройку дней, потом, когда становится сыро и прохладно, то все звуки пропадает.
Р.С. Т.к. я данный звук успел поймать и продемонстрировать ОД, то мне на днях этот узел так же должны заменить (детали уже заказаны.

Кот 88 писал(а): 15 окт 2020, 21:06 то мне на днях этот узел так же должны заменить

заменят Вам скорее всего корпус колонки, потому что деталей для ремонта пока нет(((

Ладно, оставим первую часть вопроса...хотя без неё невозможно правильно принять нормативно-правовое решение (или сделать суждение...) по второй части вопроса

Шаман писал(а): 15 окт 2020, 14:30 давайте подходить формально и по букве закона РФ. Вы приехали к ОД, по результатам диагностики определили неисправность в рулевом механизме...дальше в бой вступает п.п 2.3.1. Правил дорожного движения

Это постановка вопроса ну ооооочень интересная...
Автолюбитель приехал к квалифицированным профессионалам за помощью, и по их непонятному устному умозаключению должен простой водитель (юрист, экономист, мерчендайзер и т.д. и т.п.), должен принять сам для себя решение о запрете эксплуатации ТС находящегося на гарантии?

ovd161 писал(а): 16 окт 2020, 09:47 по их непонятному устному умозаключению

ovd161 писал(а): 16 окт 2020, 09:47 Автолюбитель приехал к квалифицированным профессионалам

сразу два взимоисключающих условия.))))
а постановка вопроса именно такая и есть. Владелец автомобиля обратился к дилеру, которого производитель одобрил для продажи и ремонта его (производителя) товара. Сотрудники дилера (обученные и проверенные производителем) провели диагностику и установили неисправность узла, отвечающего и напрямую влияющего на безопасность. если интересует внутренняя часть вопроса - механик ПИШЕТ в заказ-наряде приговор и метод устранения дефекта. Ничего "в устной форме" и "по-братски" (по крайней мере у нас) не делается. далее МК это озвучивает владельцу. если владелец принимает решение забрать авто - у нас МК подписывает с владельцем бумагу, где указано что до владельца доведена информация о том, что согласно п. ПДД указанном выше эксплуатация авто запрещена, что владелец все осознает и риск ответственности берет на себя. По другому никак. но повторюсь - это у нас...

Застучала рулевая колонка))) менять будут второй раз))) дело пахнет заменой авто

43kos писал(а): 04 июн 2021, 22:22 Застучала рулевая колонка

Чуть подробней пожалуйста.
Где именно застучала, точно колонка, может тяги?
На каком пробеге общем и сколько после первой замены?

Стук проявляется внутри салона когда начинаешь трогаться с места.. Пробег счас 22т км,первый раз замена была на где то на 8т км..Тяги с рейкой проверяли..

странная история, не свойственная для этих авто...