Santa Fe 4 TMPE 2022 год ввезённая из Казахстана. 2,5 литра бензин High-Tech 7 мест 4х4. (у нас с таким мотором в этой комплектации машин не было!) Инструкция которую мне дали не совсем совпадает с действительностью (на форуме и сайте Хёндая точно такая же как и у меня в бумажном виде).
1. Нет ни слова про электрический обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, но кнопка есть. (оказалось не подключено на заводе) (есть тут тема как это сделать)
2. Шайба управлением режимом АКПП другая! у меня крутится, но не нажимается, т.е. есть выбор режимов Эко, Спорт, комфорт и 4ый самонастраеваемый типо, а вот режимов грязь снег и т.п. нет.
3. Сигнал о не пристёгнутом ремне! действует только на водителя, ни где не отображается пристёгнуты или нет остальные пассажиры. и соответственно ни какой информации включая звуковой автомобиль не выдаёт. На потолке, по виду, стоит простой пластик на месте где должны человечки рисоваться!

У кого ещё есть замеченные отличия? или у кого как по этим обнаруженным моментам?

3. Ни у кого нет. Только для водителя работает и работало всегда. На потолке не пластик, а датчик задних пассажиров. Включается отдельной функцией в бортовом компьютере в настройках. Это вам не самолёт, чтобы о ремнях горело на потолке

4. Добавил бы отличие ШГУ от РФ версии Mobis. В Казахстанской версии как и для всех южных стран бывшего СНГ идет ГУ Motrex, которое нельзя самостоятельно обновить и в РФ эту прошивку не скачать.

Kater, у казахских машин 22MY всё тоже самое, что и у российских машин. За исключением:
- отсутствие гарантии;
- отсутствие наппы у топовой комплектации;
- головное устройство Motrex вместо Mobis на средних в комплектациях от Прайм и выше;
- отсутствие розетки 220В;
- регулировки подголовников по горизонтали;
- не активирован ISLW

По обновлению ГУ и карт навигации и активации ISLW можете решить вопрос, подъехав ко мне на Ленинский.
Хотите узнать большего? Присоединяйтесь к чатам нашего фрума в мессенджерах.

leonidukg писал(а): ↑

03 май 2023, 13:08

3. Ни у кого нет. Только для водителя работает и работало всегда. На потолке не пластик, а датчик задних пассажиров. Включается отдельной функцией в бортовом компьютере в настройках. Это вам не самолёт, чтобы о ремнях горело на потолке

так то почти самолёт :) смотрим мануал (возможно он для машин оф поставки в РФ)

А я подумал, что вы говорите, про датчик, которой торчит в потолке, практически над задними пассажирами.

bigsam писал(а): ↑

04 май 2023, 09:31

Kater, у казахских машин 22MY всё тоже самое, что и у российских машин. За исключением:
- отсутствие гарантии;
- отсутствие наппы у топовой комплектации;
- головное устройство Motrex вместо Mobis на средних в комплектациях от Прайм и выше;
- отсутствие розетки 220В;
- регулировки подголовников по горизонтали;
- не активирован ISLW

Это можно добавить в список? Если у Вас будет на перепрошивки санта, сделайте фотку пожалуйста вот этих мест. (кожа наппа вроде как только в калиграфии, она просто как то отдельно выделенная комплектация, и многие думают, что максималка это Хай тэк).
На фото видно что возможно это не просто пластик, т.к. там есть ямки где должна отображаться информация о пристёгнутых пассажирах) Мне туда лазели когда подключали разъём на подогрев лобового стекла (был не подключён на заводе + в багажнике разъём (винтовой) и под ЖАБО)

leonidukg писал(а): ↑

04 май 2023, 11:02

А я подумал, что вы говорите, про датчик, которой торчит в потолке, практически над задними пассажирами.

уменя вот так там

leonidukg, А у Вас Казак или оф диллеровская?

Kater, я ещё повторюсь: российские и казсхские машины отличаются только тем, что я перечислил.
Ознакомьтесь с опциями комплектаций российских автомобилей и выкиньте оттуда то, что я указал выше - и Вы получите казахский вариант.