Добрый вечер. Возможно у кого то была такая проблема, прошу помочь советом. У меня Санта Фе 4, бензин 2.4, 2109 г. Пару раз столкнулся с проблемой когда машина заводится и сразу глохнет, а потом и вовсе не заводится. Решал проблему снятием обоих клемм, потом все заводится и ездит. Но это же не нормально? Прошу подсказать в чем может быть проблема? Автоэлектрик говорит диагностику надо проводить когда не заводится, но она не траспортабельна, тащить только эвакуатором. Когда заводится говорит никаких ошибок не покажет.

Dinarius писал(а): ↑

12 сен 2023, 21:15

У меня Санта Фе 4, бензин 2.4, 2109 г.

2109г. - это круто!
По проблеме...причины могут быть у всех разные,
например:
- топливный фильтр и некачественное топливо;
- ЭБУ - ошибку дилерский сканер должен показывать всегда;
- некачественные (окисленные) контакты, начать проверку с АКБ;
.........

2019 г., опечатка)
Заводится, глохнет, остаются гореть чек двигателя, масла и ключ. Возможно дело в иммобилайзере штатном? Вчера постояла, поменял батарейку на ключе, завелась. Потом с утра сегодня опять тоже самое. Что может быть?

Может кому то поможет. Съездил в сервис, машина завелась когда постояла 4 часа. В сервисе поймали момент когда перестала заводиться. Стали разбираться и нашли причину. Can шина которая идёт на автоподзавод перестала нормально работать и забирала все от штатного иммобилайзера. Вот там и терялась связь, машина глохла. Замена canlin решит проблему, пока просто её отключили.