Антон писал(а): ↑

21 янв 2019, 21:14

спасибо за информацию - отправил вопрос вашим коллегам в СПБ , что они готовы установить по вашему предложению выше.....

Да, мне уже сообщили..)

https://www.rendez-vous.ru/catalog/acce ... y-1916216/

вот их предложение.
блокировка двс от запуска каким модулем предусмотрено?
предложенный иммобилайзер работает в слэйв режиме?
почему цена не 48000 - ?))))))))))))))))

может быть можно воспользоваться таким предложением?

http://pandora-install.ru/products/anti ... dect-mini/

Антон писал(а): ↑

22 янв 2019, 21:03

может быть можно воспользоваться таким предложением?

http://pandora-install.ru/products/anti ... dect-mini/

Первой ссылки нет, так что не знаю, с чем сравнивать.

По указанной ссылке сигналайзер - сигнализация без обратной связи. Как мне кажется, не лучший вариант.

Дабы не создавать новую тему спрошу тут.
Есть ли смысл ставить два замка капота на санту?
Может хватит одного, грамотно поставленного?
Подскажите, как правильно дать техзадание установщику?

Aspiro писал(а): ↑

24 сен 2019, 14:13

Есть ли смысл ставить два замка капота на санту?

Нет никакого смысла, одного более чем достаточно если опасаешься что могут украсть фары-аккум-генератор.
Не будут крадуны под окнами ломом капот отрывать - слишком много разрушений, слишком много шума не говоря уже про то как потом на такой машине ехать.

Aspiro писал(а): ↑

24 сен 2019, 14:13

Дабы не создавать новую тему спрошу тут.
Есть ли смысл ставить два замка капота на санту?
Может хватит одного, грамотно поставленного?
Подскажите, как правильно дать техзадание установщику?

Нужно не Вам задание давать установщику, а установщик должен Вам предложить разумный вариант. Наше мнение, что вполне достаточно одного замка, но с небольшой хитростью. Капот не должен подпрыгивать и штатная ручка открытия капота не должна работать и открывать замок если это пытается сделать не хозяин авто. Вот и весь секрет. При желании приезжайте, покажем как это работает. И тогда примите решение какой замок Вам нужен.

Престиж - Авто писал(а): ↑

24 сен 2019, 17:09

При желании приезжайте, покажем как это работает. И тогда примите решение какой замок Вам нужен.

Далеко мне до вас ехать, уж не помню, когда последний раз в ваших краях был)

Престиж - Авто писал(а): ↑

24 сен 2019, 17:09

Капот не должен подпрыгивать и штатная ручка открытия капота не должна работать и открывать замок если это пытается сделать не хозяин авто.

Это механически организуется? Или другим каким образом? Если не сложно, напишите пожалуйста в личку, попробую объяснить установщику. Ну и подходящую под санту модель, как я понял сейчас есть что-то получше чупсов, учитывая конструкцию капота и то, что замок будет один, нужно наверное специфическое что-то.

mihail писал(а): ↑

24 сен 2019, 16:38

Не будут крадуны под окнами ломом капот отрывать - слишком много разрушений, слишком много шума не говоря уже про то как потом на такой машине ехать.

Я вот именно так аргументировал желание обойтись одним замком, на что мне возразили, что один замок можно и без отгибания капота открыть...

Aspiro писал(а): ↑

24 сен 2019, 19:21

Я вот именно так аргументировал желание обойтись одним замком, на что мне возразили, что один замок можно и без отгибания капота открыть...

Я бы поехал к другим установщикам, эти не умеют ставить замки или пытаются вас развести.

Aspiro писал(а): ↑

24 сен 2019, 19:21

Это механически организуется? Или другим каким образом? Если не сложно, напишите пожалуйста в личку, попробую объяснить установщику. Ну и подходящую под санту модель, как я понял сейчас есть что-то получше чупсов, учитывая конструкцию капота и то, что замок будет один, нужно наверное специфическое что-то.

Есть специальная "коробка" которая позволяет реализовать данный функционал. Это делается не вручную. Выпускает эту продукцию компания ProSecurity. Если Ваш установщик с ними работает проблем не вижу, осталось приложить руки и правильно отрегулировать. Такой замок устанавливается либо на одном (есть некоторые сложности) приводе либо на двух (сложностей нет). Коробки есть проходные, есть отдельные. Но блокируется штатная петля в любом случае. Дополнительная коробка всегда ставится на трос, для того, чтобы отключать штатный трос на момент режима охраны. При установке есть некоторые нюансы, их обязательно нужно учитывать. Поэтому без опыта поставить его бывает сложно. Вопрос исключительно к тому кто будет устанавливать, смогут или нет. Слово "попробуем " тут не должно фигурировать. Иначе этот смайлик будет применим сначала к установщику, а потом к Вам как владельцу))