именно для регулировки прибор не нужен. не знаю с чего такие умозаключения.
инициализация проводится для определения концевых точек и выравнивания пучка. там же все описано подробно.

Шаман писал(а): 04 мар 2021, 07:49 для регулировки прибор не нужен

Он нужен после регулировки

Шаман писал(а): 04 мар 2021, 07:49 для определения концевых точек и выравнивания пучка

В этом и есть суть регулировки. Нет?

ARHO писал(а): 04 мар 2021, 10:14 В этом и есть суть регулировки. Нет?

ARHO писал(а): 04 мар 2021, 10:14 Он нужен после регулировки

все как раз наоборот.
сначала надо провести актуализацию, чтобы система вышла в нулевые точки, которые есть на текущий момент. а потом уже регулировка.

Шаман писал(а): 04 мар 2021, 07:49 именно для регулировки прибор не нужен. не знаю с чего такие умозаключения.
инициализация проводится для определения концевых точек и выравнивания пучка. там же все описано подробно.

Так, именно, в этом и вопрос!!! Нужно ли после ручной (обычной) регулировки подключать сканер, что бы система заново (после ручной регулировки) определила новые концевые точки и выровняла пучок???
Мне ОД только винты крутил и все, никакой сканер не подключал после этого!!!

Кот 88 писал(а): 04 мар 2021, 18:47 Так, именно, в этом и вопрос!!!

повторяю: нулевые точки сохранены в блоке управления фарами. сначала надо провести актуализацию, чтобы пучки были в нуле, а уже после идет ручная настройка этого нуля. Вы же когда запускаете ДВС - фары сами и проводят эту актуализацию: сначала вниз/вверх, потом по сторонам. и пучок встает в ноль.

Шаман писал(а): 04 мар 2021, 19:59 нулевые точки сохранены в блоке управления фарами. сначала надо провести актуализацию, чтобы пучки были в нуле, а уже после идет ручная настройка этого нуля. Вы же когда запускаете ДВС - фары сами и проводят эту актуализацию: сначала вниз/вверх, потом по сторонам. и пучок встает в ноль.

Та есть, сканер подключается один раз, после сборки и настройки авто на заводе, а потом можно уже регулировать вручную, как хочешь и ничего не собьется??? Насколько я понимаю слово "актуализация", то после ручной перенастройки (изменения чего-либо) нужно актуализировать изменения в электронике. Или, все-таки один, раз на зоводе настроили и все, как, например, программное обеспечение ЭБУ и трогать ничего не нужно, даже после замены форсунок??? Хотя, даже в таком варианте, новые форсунки должны прописываться через сканер, по крайней мере, у ниссана так было раньше.

В нашем случае необходимо сначала выставить дальний в ноль (верхней линзы), а затем электронным путем выровнять нижнюю линзу.

самоудалился из данного диалога. у меня фары настроены и светят отлично.

Шаман писал(а): 05 мар 2021, 08:59самоудалился

Просматривается дилерское отношение даже на форуме

ARHO писал(а): 09 мар 2021, 08:31 Просматривается дилерское отношение даже на форуме

к чему это сообщение? ради накручивания счетчика сообщений? Я тут выложил инструкции по регулировке, которые подразумевает производитель. Если у людей есть другое мнение и видение - зачем мне биться лбом в стену?