Делюсь негативным опытом.
На выходных попробовал снять задние тормозные колодки с помощью мультимарочника Лаунч - не вышло.
Лаунч у меня работает с софтом ДиагЗон, он-лайн оплачен, версия софта под Хёнде последняя из доступных.
Машина стоит на ровном асфальте, ручник отпущен, акпп на паркинге, ошибок по EPB, CLU, IPM и т.п. нет (вообще нет никаких ни накопленных, ни активных ошибок не в одной из подсистем всего автомобиля). На телефоне инте есть, софт нормально залогинен на сервер ДиагЗон.
Попытка выбрать режим распустить задние тормозные механизмы в разделе "АБС-специальные функции-замена колодок" приводит к сканированию подсистем связанных с тормозами (на приборке загораются символы АБС, отключения фронтального радара и т.п.), затем сообщение "Тест не пройден!" и всё. Колодки не распускаются, тишина в районе приводов, на экране софта только кнопка подтвердить возврат в предыдущее меню.
В порядке эксперимента пробую режим "выпуск воздуха" (прокачка тормозов насосом АБС) - поведение бортовой электроники точно такое же, сообщение софта ДиагЗон точно такое же и прокачка не запускается.

Что это за засада пока не понял, ищу документацию по ТМ на штатовских сайтах и всячески копаю тему вокруг ДиагЗон.
Думаю есть два варианта:
1. не выполнена некая обязательная предварительная процедура (типа понажимать что-нибудь - педаль тормоза или клавишу вкл/выкл ручника) по подготовки конфигурации бортовой электроники автомобиля перед входом в режим обслуживания тормозов.
2. текущий софт ДиагЗон просто не умеет переводить тормозные механизмы на ТМ в режим сервисного обслуживания.

У меня всё получилось.
Обычный Лаунч на штатном софте. Версия 51.20.

bigsam писал(а): ↑

18 июл 2021, 12:42

У меня всё получилось.

А после нажатия на ОК, что происходит - какая индикация на пенале авто, какие сообщения на экране телефона/планшета?
Перед запуском софта, телефон/планшет подключал к б.п.? На акб автомобиля внешнее питание подано?

mihail,

bigsam, у меня другой софт Diagzone PRO и меню выглядит немного по другому, но это детали. Версия под Хёнде та же 51.20 и по идее работать должно. Скорее всего проблема в самом адаптере, у меня свежий ThinkDiag и с ним софт нормально выполнить управление исполнительными механизмами не может. Придётся продавать ThinkDiag и искать б/у EasyDiag3 с которым работает X-Diag.

С программой всё ясно, а как заменить колодки без использования софта.

dmb.76 писал(а): ↑

26 окт 2021, 15:52

как заменить колодки без использования софта.

приехать в сервис

dmb.76 писал(а): ↑

26 окт 2021, 15:52

С программой всё ясно, а как заменить колодки без использования софта.

Отсоеденить разъём на электро приводе колодок. подать напряжение 12В(к сожалению только методок тыка - плюс-минус)
Манипуляцию осуществлять только на НЕ разобранном суппорте, инача 100% шанс, выдавить поршень(просто выпадет). Поршень для электропривода, это сложная конструкция, у которого внутри допольнительно червячный механизм, с кучей шариков и пружинок и собрать обратно правильно просто не реально...
Т.е. если раньше не сталкивались, лучше в сервис.

Отчитаюсь по теме.
На ThinkDiag с активным онлайном Диагзон ни одна сервисная функция на Санта ТМ не работает - ни через марку, ни через сбросы.
Не знаю заработает ли когда-нибудь эта связка с нашим авто, но пока если кто задумает себе покупать не советую, возможно просто выбросите деньги.

Я приобрёл б/у EasyDiag 3.0, попробовал прошить его под Диагзон - убедился что и он на диагзоновском софте нашу Санту не умеет.
В итоге прошил EasyDiag 3.0 под x-diag и сейчас у меня на оболочке x-diag pro3 сервисные функции работают как на дилерском сканере - задние колодки разводятся, тормоза и топливная прокачивается и даже правильное сервисное сообщение на панели приборов появляется.

Добрый день.
EasyDiag 3.0 - это сам девайс для диагностики? Дорогой он?