Замена ГРМ на 30 тысячах

Сообщение **Шаман** » 27 ноя 2021, 08:52

Aviesa, Вы все хорошо написали, только есть еще одна, ОЧЕНЬ весомая вещь - солярка говно!

Сообщение **Aviesa** » 27 ноя 2021, 10:13

Шаман писал(а): ↑
27 ноя 2021, 08:52
солярка говно!

Об этом можно и не писать и так понятно

Сообщение **proriderhe** » 10 дек 2021, 18:31

Aviesa писал(а): ↑
25 ноя 2021, 18:27

proriderhe писал(а): ↑
25 ноя 2021, 17:36
а дизельное топливо?
Солярка в масле двигателя может оказаться по причине негерметичности топливного насоса высокого давления, уплотнений форсунок, подкачивающего насоса, негерметичных насос-форсунок (посадочного места), удаленного либо забитого сажевого фильтра, трещины в головке блока цилиндров и некоторых других. Как показывает практика, диагностика и ремонт в данном случае может занять много времени и сил.
Не мое, цитата из инета. Поставьте вопрос дилеру о диагностике

Заменили цепи , натяжители, звезду тнвд.
Проехал 700км имею стук в двигле.
Начинался стук со сверчка, как ролик... сча просто стучит, в течении дня изменился... . Опять в сервис...

Сообщение **Serge_16** » 11 янв 2022, 19:50

proriderhe, подскажите, какой всетаки полный перечень деталей подлежащих замене при гарантийном ремонте ГРМ. Мое авто сейчас у дилера как раз по этому поводу, и они хотят менять только то, что по их мнению выглядит изношенным.

Сообщение **Шаман** » 12 янв 2022, 08:20

Serge_16 писал(а): ↑
11 янв 2022, 19:50
и они хотят менять только то, что по их мнению выглядит изношенным.

и это есть единственно один путь. Именно дилер и только он решает что менять и зачем. Если Вы думаете, что приедете к ним с какой то бумажкой и что-то им докажете - смею предположить, что услышаны не будете от слова совсем.

Сообщение **Serge_16** » 12 янв 2022, 09:00

Шаман, я заинтересован чтобы работы были выполнены по регламенту. Например, если болт шкива одноразовый и подлежит замене после откручивания, то его должны менять.

Сообщение **Шаман** » 13 янв 2022, 05:25

Serge_16, за это можете не переживать. за обязательной заменой так называемых деталей разового монтажа следит производитель, если ремонт гарантийный. За нарушение технологии дилер не получит возмещение, а это не интересно, как Вы понимаете)))

Сообщение **proriderhe** » 17 янв 2022, 15:05

Serge_16 писал(а): ↑
11 янв 2022, 19:50
proriderhe, подскажите, какой всетаки полный перечень деталей подлежащих замене при гарантийном ремонте ГРМ. Мое авто сейчас у дилера как раз по этому поводу, и они хотят менять только то, что по их мнению выглядит изношенным.

к сожалению с Шаманом только согласиться можно.
возмущаться можно сколько угодно, а что они сделают решать им, я даже не удивлюсь если на бумаге они заменят все, а на практике заменят только какую-то часть из всего списка.
у меня пока полет нормальный.
Из нового, двигаясь по трассе, при очередном наборе скорости от 70км/ч и выше - уперся в потолок 89-93 км/ч и далее машина не набирала скорость, съехал с трассы, развернулся убедился в том, что акпп с 20 до 40 меняет скорость, выехал на трассу и далее движение было штатным.... что случилось хз. никаких ошибок не было, до съезда с трассы, переходил в режим ручного выбора передачи, акпп отображало изменение, но более 93км/ч не набирало.
с цифрами могу немного ошибаться, но кажется так было.

Сообщение **avt924610** » 01 фев 2022, 12:12

proriderhe писал(а): ↑
17 янв 2022, 15:05

Serge_16 писал(а): ↑
11 янв 2022, 19:50
proriderhe, подскажите, какой всетаки полный перечень деталей подлежащих замене при гарантийном ремонте ГРМ. Мое авто сейчас у дилера как раз по этому поводу, и они хотят менять только то, что по их мнению выглядит изношенным.
к сожалению с Шаманом только согласиться можно.
возмущаться можно сколько угодно, а что они сделают решать им, я даже не удивлюсь если на бумаге они заменят все, а на практике заменят только какую-то часть из всего списка.
у меня пока полет нормальный.
Из нового, двигаясь по трассе, при очередном наборе скорости от 70км/ч и выше - уперся в потолок 89-93 км/ч и далее машина не набирала скорость, съехал с трассы, развернулся убедился в том, что акпп с 20 до 40 меняет скорость, выехал на трассу и далее движение было штатным.... что случилось хз. никаких ошибок не было, до съезда с трассы, переходил в режим ручного выбора передачи, акпп отображало изменение, но более 93км/ч не набирало.
с цифрами могу немного ошибаться, но кажется так было.

Было такое. С ни того ни с сего пропадала тяга. КПП работает без проблем, а обороты двигателя не поднимаются выше 3000 об/мин. Было это два дня подряд. Лечилось перезапуском автомобиля. ЧЕК загорелся только раз на четвертый и сразу к дилеру. По факту - ошибка МАФ-сенсора. Сбросили ожибку, произвели адаптацию сенсора. Все сделали бесплатно, сейчас проблем нет. Санта Фе TM 2019, пробег 26000 км.

Сообщение **Mwzander** » 03 фев 2022, 18:49

Ребята, заменили весь комплект ГРМ по гарантии.