Когда покупал Санту, заранее уже был наслышан о её задних амортах с самовыравниванием и тд. Но в момент первой эксплуатации было ощущение что вступил в тоже Г.... Иногда даже было желание продать авто или обменять, т.к. морочиться второй раз с новой тачкой уже не хотел. Альтернатив для себя не нашёл, понял что проблему нужно решать. Начал курить форумы и нашёл инфу о компании в г. Омске TLK-AUTO, пробег на то время был всего 3.500 км! Заказываю у них комплект из 4-х пружин (перед, зад) и задние амортизаторы. Комплект пришёл в феврале, но установил его только в мае, т.к. было некогда и хотел этим заниматься по теплу. Устанавливал у оф.дилера, сказали что на гарантию авто не влияет. Дальше отписываюсь Анатолию (хозяину TLK-AUTO), чтобы зафиксировать с какого момента началась эксплуатация. Выслал ему фото как смотрится авто и замеры передней и задней арок. Автомобиль стал выше примерно на 2 см, и по ощущениям и по виду перед поднялся не пропорционально заду, а именно выше! Стал ездить и привыкать к новой подвеске, которая определённо стала жёстче. Через время, проехав примерно 1.000 км стал ловить себя на мысли что сзади что то гремит! Никаких сомнений у меня не было что это опоры задних амортизаторов ( по опыту от Туссана), конечно они, ведь я заменил амортизаторы сзади! - думал я... На моё удивление опоры амортизаторов на Санту в продаже только оригинальные, в отличии от Туссана. Поэтому нехотя пришлось заказать оригинал. Конечно до этого напрягал дилера, чтобы заменили опоры по гарантии и они фиксировали эти звуки на тесте, но потом оттягивали, просили приехать снова и тд. Я честно задолбался и заказал сам, при этом ткнув их носом при встрече, что они должны быть более расторопны, ведь я у них уже купил три машины (ещё акцент жены в 2019). Далее: пришли опоры, ставим, одну из снятых пилим прямо у дилера и вижу что там рисок натирания сайлента нет как было у Туссана...
СТУЧИТ! Причём стучит первый километр и слева и справа далее тишина, независимо на какой дороге, даже во дворе по ровной брусчатке оркестр из стуков! Нервы мои на пределе... снова посещают мысли избавится от автомобиля.
Когда меняли опоры, взял с собой амортизатор MANDO от Туссана, который валялся в гараже и на всякий случай сравнил с амортизаторами TLK-AUTO, а потом и с родными самовыравнивающимися и заметил, что они подойдут на Санту и практически мало чем отличаются. РЕШЕНО! ЗАКАЗЫВАЮ задние КАЯБУ на Санту, а именно KYB 3440062, то есть по парт номерам Туссана, т.к. каябу на Санту 4 как я понял не делают!
Кто дочитал до этого места, теперь знает секрет комфортной подвески Санта Фе 4! Пацаны, это просто кайф, машину не узнать, сажаю на пассажирское 17 летнего сына, спрашиваю что изменилось? Ответ: как будто кочек нет!
Машина стала собранной, пропала нервозность на неровностях, пропала всякая раскачка, лежачие легко и без отстрелов и грохота, никаких посторонних шумов. С полной ответственностью заявляю, что у меня самая комфотрная Санта фе в мире , пока конечно же кто то из вас не установит себе каябу!А что же с TLK-AUTO? Откправляю видео и фото Анатолию всей истории которая уже пройдена и зафиксирована разными датами, т.к. это был долгий процесс. Объясняю, что пружины оставляю, а амортизаторы верну, т.к. они стучат, ответ: НЕ ТОРОПИТЕСЬ, ВОЗМОЖНО ЕЩЁ НУЖНО ДЕЛАТЬ КОРРЕКЦИЮ ПО ВЫСОТЕ..
Какую думаю коррекцию, если я уже получил то что хочу и больше менять ничего не надо. Потом начинается куча вопросов от Анатолия: скинь номер заказа, скинь итоговую высоту авто, скинь пробег, где менял, как откручивали и тд. и тп. В итоге нашёл закорюку, что шток наши дилеры откручивали пневмопистолетом, а не руками, типа ИЗ-ЗА этого амортизаторы застучали. При этом в инструкции на аморты TLK-AUTO об этом ничего не сказано, а я должен был каким то образом догадаться. Спрашиваю почему тогда Каяба не стучит, которую меняли также и там же и на Туссане тоже? После долгой полемики в ватсапе с большой не охотой он согласился чтобы я вернул его задние амортизаторы, которые проехали к слову не более 2.500 км! При этом еще попросил контакты нашего дилера. ДАЛЕЕ: амортизаторы доставлены к нему, ехали 2 недели, получил и молчит, спрашиваю, что дальше? Скудный ответ: амортизаторы на диагностике. Про каябу я Анатолию всё подробно рассказал, номера деталей скинул, ощущения от езды описал, дескать возьми на вооружение, объясняю что работа этих амортов кардинально другая! Но нет, он уперся в своё, ещё добавил что есть возврат амортов и тоже закручивали пневмоптстолетом... короче как заказывать так быстро отвечал, а сейчас перестал читать сообщения в ватсапе и трубку не берёт когда я звонил
Пускай "мои амортизаторы" сделают его богаче, просто хочу чтобы вы знали, что у него заказывать ничего не стоит, НЕТ ГАРАНТИИ В TLK-AUTO - всё это Филькина грамота!
Всем добра! Пользуйтесь, пацаны. Будут вопросы отвечу с удовольствием.
то есть даже оставить на родных пружинах ? Или все таки пружины в круг менять придется на усиленые ? Самое забавное ,только от вас узнал ,что tlk находится в моем городе ,но на сайте кроме номера тел ничего нет ))) ни адреса,ничего )) видать в гараже собирают свой товар )