При таком варианте подушки не причем, просто при переводе в N разгружается трансмиссия. ИМХО, но я почти уверен на 100%, что проблема кроется в увеличенных зазорах трансмиссии (шлицевые сединения, валы, подшипники в редукторе и т.д. и т.п.). То есть банальный брак в виде запчастей или нарушении сборки на заводе или при сборке на другом заводе комплектующих (раздатка, редуктор, АКП и т.д.). Такие проблемы всегда тяжело диагностировать на нерамной авто.Satyrn1964 писал(а): ↑09 янв 2020, 14:59и ещё перевод рычага акпп из D в N снижает вибрацию до нормальной.
Нужно выносить мозг РД всеми доступными способами, вплоть до проведения экспертизы. ИМХО