Презентация Santa Fe TMPE 2021
- GSA
- Сантавод
- Сообщения: 271
- Зарегистрирован: 19 июн 2019, 15:10
- Место проживания: Москва
- Двигатель: 2.2
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe TM
- Год выпуска: 19
- До этого: V8 TDI
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 18 раз
-
- Новенький
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 16 июл 2020, 11:06
- Место проживания: Рига
- Двигатель: 3,0 бензин
- Марка автомобиля: BMW
- Модель авто: M140iX
- Год выпуска: 2018
- До этого: Santa FE DM
Презентация Santa Fe 2021
Выглядит очень привлекательно. Зарегистрировался на форуме именно чтоб почитать инфу, отзывы про ТМ. Сейчас семейная машина ДМ Премиум. Вот думаю менять на ТМ рестайл. Но буду ждать именно гибрид. Как я понимаю он выйдет самым последним. Дизель не хочу больше брать. Вроде все нормально, но хотелось бы чуть пободрее. Хотя с 8ми ступенчатой АКПП должен и дизель повеселее поехать. 3,5 у нас не продают априори. Остается гибрид. Обещают 265 сил в топовой версии. Осталось дождаться сроков и цен.
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 645
- Зарегистрирован: 08 окт 2018, 23:38
- Место проживания: СПб
- Двигатель: 2.2
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: TM
- Год выпуска: 2019
- До этого: Santa Fe Premium
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 83 раза
Презентация Santa Fe 2021
Судя по тому что написано про дизель на соренто нового поколения, то же самое будет и у нас (взято из "авторевю"):
.....Турбодизель 2.2 CRDI мощностью 199 л.с. — нового поколения Smart Stream. Другая геометрия цилиндров, больше ход поршня, вместо прежнего чугунного блока — алюминиевый с чугунными гильзами, вместо цепи — ремень, вместо одного клапана EGR целых два...
Смущает ремень вместо цепи и то, что уже 2!!! клапана ЕГР. Интересно знать стоимость замены ремня ГРМ., а любителям глушить ЕГР добавился головняк!
.....Турбодизель 2.2 CRDI мощностью 199 л.с. — нового поколения Smart Stream. Другая геометрия цилиндров, больше ход поршня, вместо прежнего чугунного блока — алюминиевый с чугунными гильзами, вместо цепи — ремень, вместо одного клапана EGR целых два...
Смущает ремень вместо цепи и то, что уже 2!!! клапана ЕГР. Интересно знать стоимость замены ремня ГРМ., а любителям глушить ЕГР добавился головняк!
-
- Модератор
- Сообщения: 526
- Зарегистрирован: 22 фев 2018, 12:18
- Место проживания: Балашиха
- Двигатель: 2.2
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: LX2
- Год выпуска: 2020
- До этого: TM
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 69 раз
Презентация Santa Fe 2021
по инсайдерской информации срок замены ремня - на пробеге в 200 тыс.км...поэтому может первый владелец и не узнает этот кайф...
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 645
- Зарегистрирован: 08 окт 2018, 23:38
- Место проживания: СПб
- Двигатель: 2.2
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: TM
- Год выпуска: 2019
- До этого: Santa Fe Premium
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 83 раза
Презентация Santa Fe 2021
Возможно, что это в корее или европе, т.к. там перепады температур меньше и дороги чище, а у нас вряд ли ресурс будет более 100 тыс. км, соответственно, в регламенте обяжут менять на 90 тыс. Скоро все сами узнаем.
- Admin
- Администратор
- Сообщения: 425
- Зарегистрирован: 07 фев 2018, 19:21
- Место проживания: СПб
- Двигатель: 2.2
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe TM
- Год выпуска: 2018
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Презентация Santa Fe 2021
Проверка - каждые 120 тысяч километров.
Замена - на 240 тысячах.
Чтобы получить правильный ответ - нужно задать правильный вопрос
-
- Продвинутый Сантавод
- Сообщения: 645
- Зарегистрирован: 08 окт 2018, 23:38
- Место проживания: СПб
- Двигатель: 2.2
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: TM
- Год выпуска: 2019
- До этого: Santa Fe Premium
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 83 раза
Презентация Santa Fe 2021
Если не секрет, то что слышно насчет палисада? Когда запуск продаж? Боюсь, что санта с роботом (как мне не хотелось бы) не мое.