О надежности Hyundai-На Элантре XD(2004) гв накатал 380000 км. За это время 3 замены передних подш.ступицы, 1 замена всех стоек, 1 наконечник, 1 передних сайлент блоков, генератор( ушли щетки, можно было поменять таблетку ш). Масло- на 12000 литр долива. Нещадная эксплуатация зимой и летом . И продана без претензий

SerNik писал(а): ↑

28 сен 2020, 13:42

Робот расстраивает конечно. 5 октября соренто с аналогичной коробкой выходит в продажу, посмотрим что он покажет при эксплуатации в наших реалиях.

Полностью солидарен.
А что робот может показать, кроме хорошей трассовой езды и постоянного дерганья в пробках? Судя по отзывам пользователей, многие в пробках переключают робота в ручной режим (что бы не дергался и не перегревался), а тогда, на хрена, вообще АКП нужен?
Если уж и брать робота, то я бы тогда посмотрел на немцев, там, хоть, они его допилили более или менее (ДСГ "мокрое") и ресурс всяко уже приблизился к почти гарантированному 100 тыс. км. ИМХО
Судя по отзывам владельцев корейцев с роботами (тушкан, сид и т.д.), надежность данного робота невысока, особенно, у того, кто по пробкам ездит, а это почти основная масса покупателей у нас в стране. ИМХО
Р.С. Сам начал присматриваться, но отзывы реальных владельцев (на форумах) настраивают на негатив.

Кот 88 писал(а): ↑

28 сен 2020, 14:02

Судя по отзывам владельцев корейцев с роботами

пока нет отзывов. этот робот первый мокрый...его владельцы Соренто его и будут откатывать... кстати материал сцеплений в сухих коробках меняли 3 раза. после самых последних изменений нареканий именно на надежность и дискомфорт (вибрации при начале движения, толчки при переключении) минимум. в общем надо будет попомером все испытывать...хотелось бы только не такую длинную историю по шлифовке работы, как у ВАГа...

Шаман писал(а): ↑

28 сен 2020, 15:01

в общем надо будет попомером все испытывать..

Очень не хочется своим ....мером это испытывать. Да и потом нужно же будет рано или поздно продавать это, а наш народ, роботы не жалует на вторичке.

Кот 88 писал(а): ↑

28 сен 2020, 15:57

а наш народ, роботы не жалует на вторичке.

согласен, но, судя по тенденциям, останется либо робот, либо вариатор...классические акпп как уже говорил - дорого. ценник автомобиля будет еще более конский. посмотрим по палисаду. немного осталось ждать - цена будет понятна...