На новой санте замечаю странный звук работы двигателя - при, даже несильном, ускорении двигатель начинает рычать довольно сильно(хорошо слышно в салоне).
На предыдущей ДМ, двигатель G4KE -MPI такого небыло. Может это специфика модели GDI? Никто не обращал внимания?

Надо будет проехаться на бензине, послушать и сравнить с дизелем.

Да, наверное проще доехать на сервис и попробовать на другой машине, стаким же движком. Может так все работают.

Это абсолютно нормальная работа бензинового двигателя с непосредственным впрыском. Многие люди его даже за дизель принимают. Там так же есть ТНВД, а топливо впрыскивается непосредственно в объём цилиндров под высоким давлением. Двигатель имеет характерный рокот и лёгкое тарахтение. Это абсолютно нормально.

Лично я двигатель практически не слышу. Приходится прислушиваться на самом старте. Шумоизоляция салона хорошая у Санты.

Serguei писал(а): 28 янв 2019, 16:30 Это абсолютно нормальная работа бензинового двигателя с непосредственным впрыском. Многие люди его даже за дизель принимают. Там так же есть ТНВД, а топливо впрыскивается непосредственно в объём цилиндров под высоким давлением. Двигатель имеет характерный рокот и лёгкое тарахтение. Это абсолютно нормально.

На ДМ тоже, новая, тарахтела как дизель, пока впускной коллектор не снял и уплотнение не подогнал, стало работать как бензинка.
А здесь именно на ускорении рычит нормально. А так работает спокойно - не как дизель. Фонендоскопом повышенные шумы слышны в районе НВД у распредвала. Приработка наверное, посмотрим.

При ускорении здоровский звук, мне очень нравится.

Serguei писал(а): 28 янв 2019, 19:10 При ускорении здоровский звук, мне очень нравится

Что, то же рычит? Это что нормально? Ещё кто на бензинках есть?

Alex001, да, это нормально, звук даже в колонки добавляется от двигателя. Офигенно!

Serguei писал(а): 28 янв 2019, 20:15 звук даже в колонки добавляется от двигателя. Офигенно!

Хм, и вентилятор на торпеду для свиста ветра в ушах :lol: