Mamonische писал(а): ↑

06 авг 2020, 15:14

ru_seek, наряду с заменой колодок необходима проточка дисков. Вы можете проточить их в любом стороннем сервисе, а затем поехать на замену колодок.

Была практика проточки дисков в разных местах с другими автомобилями. Два раза это заканчивалось заменой дисков за мой счет из-за криворукости "мастеров". Если это делать, то только у дилера и за счет завода изготовителя. Пока что планирую следовать рекомендациям дилера, если биение будет на высоких скоростях (а оно 100% будет), то обращусь еще раз

ru_seek писал(а): ↑

05 авг 2020, 18:47

Я сегодня был на ТО, сказал, что бьют диски при торможении в интервале скоростей от 110 до 140. Поверять не стали, предложили по гарантии поменять колодки,т.к. проблема скорее всего в них. Т.к бесплатно я согласился, буду наблюдать.

Боюсь что проблема как раз не в них а в дисках. Странные у нас ОД в стране, мне так и не поменяли колодки по гарантии к примеру.

Ну таки сегодня посетил ОД в Орехово-Зуево по проточке дисков.
Как сказал мастер по гарантии специально для меня приобрели микрометр и чудо научной техники, которое на сайте производителя стоит 140 т.р. между прочем.

Приборы проверки биения и замера толщины диска а так же фотик для фиксации.


Диски после проточки



Сам процесс проточки


Колодки оставили старые, биение после проточки прекратилось.
Все желающие проточить по гарантии и на ком. основе могут ехать в Орехово-Зуево. Прибор новый, алмазные резцы рассчитаны на 6000 циклов, точность 0,005. Сейчас пока не приноровились, все по мануалу делают, по времени процедура на 2 часа, далее думаю будет быстрее. Сама проточка не больше минуты. Всем цехом наблюдали диво дивное .

God, колодки остались старые, с номером ...80?

God, если колодки старые оставили, то скорее всего диски снова будут бить. Да и странно как то для дилера, проточить диски и не поменять колодки. Эти проточенные диски примут форму старых колодок. Да и проблема перегрева дисков связана с колодками, насколько я понял, поэтому и ставят всем по гарантии обновленные колодки. У меня другой вопрос, о допусках. Если они измеряют диски в 8 местах, то любое отклонение на 0,1 мм в разных местах уже вызывает биение, почему завод считает не большое отклонение нормой?

God писал(а): ↑

05 авг 2020, 10:09

evg016 писал(а): ↑

04 авг 2020, 20:47

Сегодня поменяли по гарантии передние тормозные диски с колодками, два хромированных элемента (полоска на двери багажника и второй на заднем бампере), два задних литых диска (отслоение лака), без притенении правда не обошлось.

Назовите ОД, люди должны знать где готовы, пусть и с претензией, но выполнять гарантийные обязательства. Да и на каком пробеге?

ОД КанАвто, пробег на момент замены чуть больше 17т.

bigsam писал(а): ↑

07 авг 2020, 17:11

God, колодки остались старые, с номером ...80?

Номер мы так и не смогли прочесть. По идее должны быть 85, ведь авто то 19 года, но в реале хз.

ru_seek писал(а): ↑

07 авг 2020, 17:32

God, если колодки старые оставили, то скорее всего диски снова будут бить. Да и странно как то для дилера, проточить диски и не поменять колодки. Эти проточенные диски примут форму старых колодок. Да и проблема перегрева дисков связана с колодками, насколько я понял, поэтому и ставят всем по гарантии обновленные колодки. У меня другой вопрос, о допусках. Если они измеряют диски в 8 местах, то любое отклонение на 0,1 мм в разных местах уже вызывает биение, почему завод считает не большое отклонение нормой?

Вполне вероятно. Я пытался добиться замены колодок, но только платно, а это я и сам могу, куплю в экзист за 5т и заменю.
По допускам. В допусках 4 сотых, т.е. 0,04 мм. И при данном биении уже жопа. Бить начинает когда диск поведен, т.е. не борозды, а уход по вертикали, что на больших оборотах колеса дает дисбаланс. Чем вызвано я не знаю, отзывная была и по дискам и по колодкам, не уверен что перегрев дисков и ведение связано только с колодками. ИМХО для 15т пробега износ диска был до точки великоват. На моте например я сменил колодки т.к. сточились при пробеге в 12т, но при этом у диска не было кромки вообще, тут была. Возможно не только накладки колодок неправильно подобраны, но и сам материал дисков, их каталожные номера так же сменились после отзывной.

God, скажите потом, как быстро диск станет блестящим и станет ли таким в принципе. И есть ли гул при торможении?

God писал(а): ↑

07 авг 2020, 22:24

...но и сам материал дисков, их каталожные номера так же сменились после отзывной.

Да ладно?!
Пруфф в студию!