Мастерская СтМ. Ремонт полного привода. СПб.

Сообщение **СтМ** » 21 ноя 2023, 16:37

Продолжаем продолжать. Смазка шлицевых соединений поставлена на "поток"... Каждый день обслуживаем 2-3-4 авто. Немного свежих фотографий. И напоминание всем владельцам полноприводных корейских кроссоверов о своевременной смазке шлицевого соединения......

ПыСы А так же напоминаем, что смазка шлицевых соединений стоит у Нас, в основном, 3500р. и делается в течении часа при Вас.

Сообщение **СтМ** » 12 дек 2023, 12:33

И еще немного фото наших трудовых будней. В связи со снегопадами работы кратно прибавилось. Многие клиенты при езде по снегу поняли, что полный привод не работает. Две основные причины отказа полного привода это:
1. обрыв корзины фрикционов в муфте полного привода
2. отсутствие шлицов в корпусе переднего дифференциала
Наша мастерская специализируется на данных видах ремонта.
А также напоминаем, что смазка шлицевого соединения между корпусом переднего дифференциала и валом углового редуктора способствует продлению работоспособности данного узла.

Сообщение **СтМ** » 16 фев 2024, 13:26

Довольно частая поломка стояночного тормоза, вернее сервопривода, у кого укомплектован авто. Со временем отслаиваются накладки на колодках стояночного тормоза и сервопривод выходит из рабочей зоны и его клинит. А зачастую срезает зубцы на шестеренках. Последний с такой поломкой был Санта Фе 2016г.в. Машину привез эвакуатор, потому что сервопривод вышел из рабочей зоны и его там склинило, задние колеса не крутились. Мы сняли сервопривод, разобрали, поменяли шестеренки со срезанными зубами на новые УСИЛЕННЫЕ, поменяли колодки стояночного тормоза и обслужили механизмы.....

PS цена нового сервопривода от 80000р.-160000р. в зависимости от модели....

Сообщение **bigsam** » 16 фев 2024, 13:39

СтМ писал(а): ↑
16 фев 2024, 13:26
Довольно частая поломка стояночного тормоза, вернее сервопривода, у кого укомплектован авто. ....

Это не про нас. Не для четвертого поколения. Это проблема третьего поколения. У них были отдельные колодки для стояночного тормоза в барабане диска.

Сообщение **СтМ** » 16 фев 2024, 15:29

bigsam писал(а): ↑
16 фев 2024, 13:39

СтМ писал(а): ↑
16 фев 2024, 13:26
Довольно частая поломка стояночного тормоза, вернее сервопривода, у кого укомплектован авто. ....
Это не про нас. Не для четвертого поколения. Это проблема третьего поколения. У них были отдельные колодки для стояночного тормоза в барабане диска.

Да, ошибся... :)