Alex001 писал(а): 13 авг 2019, 21:52

GSA писал(а): 13 авг 2019, 17:38что то поменялось???

Пока собираюсь с духом:) И запчастями.

ждем
надеюсь все решиться

Я конечно банальщину скажу, но начать надо с проверенной шиномонтажки. Балансировка- вещь "В себе". И надо учитывать массу колеса в сборе - в районе 25 кг как минимум. На указанных вами скоростях 120-150 грузики в 50-70 грам по инерции превращаются в 500-700грамм. А если они всё ж таки установлены не там где надо - вот и вибрации и на руле и кузовщине. Заодно и развал-схождение проверить стоит. Бывает помогает. Ну а для себя я бы отметил что 120-150 км/час - это в некотором роде экстрим - тормоза в перегреве, топливная экономичность к нулю, звёзды безопасности полученные в тесте Евро-NCAp можно смело делить 2-3 раза.... Но кто ж не любит быстрой езды?

Делали проще, я писал выше, заменяли колёса с дисками, ставили с машины где нет вибрации.
Обычно езжу на скорости 110км/час. Но обгонах увеличиваю. На других авто, брали для теста с салона, вибраций нет.
А так ОД и говорят, ездей тише. Но появление вибрации говорит о скрытом дефекте в авто. А мне это не нравится.
Кстати, вызывают к ОД, будет разбираться какой то инженер. После обращения в СНГ моторс.

Alex001 писал(а): 07 сен 2019, 09:52 Делали проще, я писал выше, заменяли колёса с дисками, ставили с машины где нет вибрации.
Обычно езжу на скорости 110км/час. Но обгонах увеличиваю. На других авто, брали для теста с салона, вибраций нет.
А так ОД и говорят, ездей тише. Но появление вибрации говорит о скрытом дефекте в авто. А мне это не нравится.
Кстати, вызывают к ОД, будет разбираться какой то инженер. После обращения в СНГ моторс.

держите в курсе, интересно...

Самому интересно, чем это кончится.

может дисбаланс кардана?

Сегодня с техническим экспертом проводили ходовые испытания моего авто. После пробной поездки на моей машине, была выполнена поездка на авто с тест-драйва. Как раньше вибрация в рулевое на моей машине сильная. И, интересно, на тестовой машине она тоже оказалась, намного меньше и в другом диапазоне скоростей 140-150. Составили акт о нормальной вибрации которая не влияет на характеристики авто. Глупость конечно. С чем я не согласился, мотивируя тем, что данная характеристика субъективна т.к. не имеет под собой оснований в связи с отсутствием инструментального или приборного подтверждения. Понимая что любые ощущения человека субъективны, надо проводить обследование на вибрацию соответствующим оборудованием способным зафиксировать наличие или отсутствие данной проблемы.
И полученный результат проверить на соответствие нормативным параметрам. С чем эксперт согласился и предложил ОД провести соответствующую экспертизу независимым экспертом, за счёт ОД.
Резюме: похоже проблема в двух вариантах 1 - некачественная сборка авто в России, 2 - конструктивная проблема данного авто(если данная вибрация проявится во всех авто. собранных из корейских машино-комплектов).
1 вариант вероятней - проверил на задней подвеске, перебраной самостоятельно - убрал стуки при движении.
Переднюю не трогаю, жду измерительный инструмент. И решения ОД.

IGambler писал(а): 10 сен 2019, 12:14 может дисбаланс кардана?

Да возможно, пока не лезу, по причине описанной выше. Позже сниму покатаюсь без него.

У меня точно такая же проблема. Жду ваших дальнейших действий. Тоже бензиновый мотор и вибрация на 140-150 кмч. С колёсами тоже позанимался дилер, результат нулевой.

ОД, по результатам экспертизы(т.е. отсутствии результата) предложил экспертизу, ещё одну, с условием признания мной её результатов.
В связи с отсутствием поставленных вопросов перед экспертизой, пока думаю. И со своей стороны ищу альтернативного эксперта имеющего в наличии приборы регистрирующие данную проблему. Умеющего грамотно формулировать результаты.
Так что процесс медленно, с моей стороны, движется. ОД просто в тупике, они понимают, что косяк производителя, но не хотят напрягаться. Да и нечем напрягаться, такая проблема не их уровня. Мне кажется. Может и хотели бы помочь, но не знают как.
Только если менять машину на исправную.